Речь идёт о рейтинге стран по объёму рынка тяжёлых грузовиков (https://t.me/truckmarkets/2467).

Тяжёлые грузовики полной массой от 14 тонн и выше

Тяжёлые грузовики — это инвестиционный товар. К тому же массовый. Поэтому рынки грузовиков и их динамика многое говорят о настроениях в экономике.

По итогам 2024 года российский рынок был четвёртым в мире по объёмам. По итогам первого полугодия 2025 года — только шестым.

Российская экономика замедляется. Причина проста: действия ЦБ привели к замедлению роста реальной денежной массы (= покупательной способности населения и предприятий). К концу года этот рост может прекратиться полностью.

Тогда своё место в мировых рейтингах начнёт терять уже экономика России в целом. Напомним, что пока экономика России по объёму ВВП (по ППС) занимает четвёртое место в мире по оценкам Всемирного банка и МВФ.

===

Телеграм: @m2econ

Навигатор: https://dzen.ru/a/ZPyf34uBfzz9x0pr

В августе произошло первое падение после 15-ти месяцев роста подряд.

===

В августе на рынке США было продано 23,3 тыс. тяжёлых грузовиков.

Это на 1% меньше, чем в августе прошлого года.

По предварительной оценке регистрации тяжёлых грузовиков в России в августе выросли до 16 тыс.

Это совпадает с нашими ожиданиями на основе недельных данных (см. «Грузовики ставят рекорд»).

Продажи августа в 2,5 раза (на 150%) больше, чем в августе 2022 года.

Рынок грузовых автомобилей станет в августе рекордным как минимум с декабря 2007 года.

Давайте посчитаем. За первые три недели августа рынок грузовиков составил 10 450 шт.

За 34 неделю по данным агентства Автостат было продано ещё 3 135 шт.
Итого 13 585 шт.

Это уже больше, чем в (рекордном с декабря 2007 года) июле этого года (13 190).

Но в августе ещё остаётся четыре рабочих дня. С их учётом, по нашим расчётам, регистрации могут достигнуть 16,4 тыс. штук.